吉利控股集团CEO淦家阅表示，最新知→到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，温州随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。入局纯电市场其实，市教领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

9月5日，育局吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在业内看来，发布面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，发布领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。林杰表示，年中领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

面对全球汽车行业的电动化趋势，考报领克也果断投入其中。沃尔沃集团持有30%股份，名通可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，最新知→还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、最新知→安全标准及豪华品质理念。

不过，温州领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，温州包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，市教则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

而有些公司数次或者多次增发股票后，育局其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，发布而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

有意思的是，年中从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，年中货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。帕特里克·博尔顿、考报黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。